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El Concejo Deliberante dio el visto bueno
Avanzan con la propuesta de cobrar para estacionar en el centro
El miércoles por la noche, el deliberativo aprobó la elevación del proyecto al Ejecutivo. En esa esfera tendrán un plazo de 45 días para responder si es viable. Tarjetas, grúas y cepos se preparan para ordenar el caos vehicular. Hay críticas de la oposición.
 El Concejo Deliberante aprobó el miércoles por la noche la elevación del proyecto al Ejecutivo destinado a implementar el sistema de estacionamiento medido en el centro de Pilar cuyo objetivo es disminuir el caos vehicular producido en el casco céntrico de la ciudad.
El proyecto, elaborado por el edil oficialista Miguel Saric, contempla la implementación de tarjetas para estacionar en el radio comprendido por las calles Estanislao López (ruta 8), Moreno, Alsina y Chacabuco y grúas y cepos para aquellos automovilistas que incurran en infracción.
Ahora el gobierno tendrá 45 días para responder si el proyecto es viable aunque aseguran que podrían ponerlo en funcionamiento antes de ser aprobado por el Concejo Deliberante.
De ser así, los automovilistas deberán comprar las tarjetas en los comercios apostados en esas calles y deberán pagar a razón de 1,50 la hora y 1 peso la media hora. Mientras que la tarjeta por dos horas costaría 2 pesos. Esos valores se mantendrán si es que desde el ejecutivo no se le imprimen cambios al texto original del proyecto.
Por otra parte, en la sesión del miércoles, los ediles también autorizaron al gobierno a que realice un llamado a licitación destinado a seleccionar una propuesta privada orientada a dotar al centro de un sistema de ordenamiento vehicular integral.
Mediante ese mecanismo, el Municipio estará abierto a la recepción de proyectos de empresas nacionales o internacionales que busquen solucionar el caos del tránsito con la construcción de playas de estacionamiento subterráneas, aéreas o a nivel; de la aplicación de parquímetros; ideas que ya se evaluaron y que aún carecen de una manera viable de concretarlas.
Ese punto generó una profunda polémica ya que desde la banca de Unión Pro, el edil Diego Ranieli calificó de falta de transparencia a la iniciativa oficialista por dejar librada a la consideración de las empresas la elección del sistema tendiente a ordenar el tránsito, críticas que le valieron un duro cruce con un concejal oficialista (ver cuadro aparte).
Más críticas
El proyecto de estacionamiento medido fomentó las críticas por parte de los ediles del pattismo, de la Coalición Cívica y Unión Pro. Es que juntos rechazaron la implementación de grúas para los automovilistas que entren en infracción ya que aseguran que el pago de una multa es un castigo suficiente por la infracción cometida. Además agregaron que el acarreo o la inmovilización de los automóviles generarían riesgos de daños para los vehículos y el peligro de que se produjeran faltantes en los coches.
“A esto se le suma el costo adicional que las grúas generarían para el Municipio porque esos vehículos deben ser comprados o alquilados por la comuna y los espacios físicos de los que hay que disponer para trasladar los autos en infracción”, expresó Luis Patti (h).
Transparente
“Me alegra que Ranieli haya aprendido una nueva palabra en esta sesión:; transparencia’. Porque él nunca la usó mientras estuvo 4 años frente al Consejo Escolar de Pilar (entre 1999 y 2003 fue Presidente), y menos nos dio las explicaciones claras respecto a lo que pasaba en ese organismo, sobre todo con el tema de los precios de las obras y los proveedores”, disparó Fernández luego de la sesión.
Incluso, Fernández recordó que Ranieli había sido declarado “Persona No Grata” por el legislativo, por lo que consideraban era una “pésima labor” en el Consejo Escolar. |
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