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Une Pilar con la Ciudad de Buenos Aires
Peligra el servicio nocturno de la línea 57
Es por el reclamo que empresas del sector le hacen al gobierno nacional, en el marco del pedido de subsidios que frenen el “desfasaje económico” que dicen sufrir. Desde la compañía señalaron a Pilar de Todos que hasta ahora hay un paro previsto a partir de las 22 de hoy y hasta las 5 de la mañana del martes.
 Al igual que varias líneas de colectivos de la Ciudad de Buenos Aires y del conurbano, la empresa 57 (Atlántida) que une Pilar con la Capital Federal se adherirá al paro que a partir de las 22 decretarán empresas del sector, tanto en su servicio diferencial y el rápido.
Al menos, es lo que hasta ahora se informó desde la empresa, si es que no aparecen los subsidios que sirvan para ponerle freno al “desfasaje económico” que, dicen, sufren las transportistas de la mano del encarecimiento de material rodante, repuestos, salarios y combustibles.
“A las diez de la noche van a salir los últimos servicios de todas las cabeceras, o sea Pilar y la Ciudad de Buenos Aires y se van a reanudar a las 5 de la mañana del martes”, informaron desde la empresa a Pilar de Todos.
Esta mañana, el secretario de la Asociación Civil del Transporte Automotor, José Troilo, manifestó que se busca “una solución para un problema que se da desde hace cinco años”.
 “Queremos evitar perjuicios para los usuarios, pero los subsidios estatales no nos alcanzan, por ejemplo, para cubrir los aumentos salariales", se quejó el dirigente.
Troilo dijo, en declaraciones radiales, que las empresas del autotransporte de pasajeros sufren "un defasaje económico importante", y advirtió que ese servicio "es la única actividad a la que le fue incorporado el IVA sin poder trasladarlo al público, en 2004". Por ese motivo, el empresario ratificó la "suspensión total de servicios" a partir de las 22 de hoy hasta las 5 de mañana. Pero confió en que, en el transcurso del día, "pueda llegar la solución desde el Gobierno”.
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